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軌道交通設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)CNAS檢測實(shí)驗(yàn)要求
環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)室在專業(yè)辦理軌道交通設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)CNAS檢測報(bào)告，可以提供高溫、低溫、濕熱、振動(dòng)、外殼防護(hù)、低氣壓、沖擊、低溫存放等一系列的環(huán)境試驗(yàn)第三方檢測服務(wù)。
1.低溫檢測報(bào)告：
0℃，穩(wěn)定4小時(shí)后進(jìn)行性能測試；
2.高溫檢測報(bào)告
0℃，穩(wěn)定6小時(shí)后進(jìn)行性能測試；85℃，溫度10min后進(jìn)行自身性能測試；
3.交變濕熱檢測報(bào)告
先將溫箱調(diào)到25℃，相對濕度調(diào)到45％-75％進(jìn)行2h-6h的穩(wěn)定溫度處理。在后1h內(nèi)，將溫度箱相對濕度提高至不低于95％，溫度保持25℃。
穩(wěn)定階段之后循環(huán)開始，使溫箱在2.5h-3h內(nèi)由25℃連續(xù)上升至55℃，這期間后15min內(nèi)濕度不低于90％外，升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95％，以使樣品表面產(chǎn)生凝露，但不應(yīng)在大型試驗(yàn)樣品上產(chǎn)生過量凝露。然后在溫度為55℃的高溫高濕條件下保持到從循環(huán)開始算起12h為止。這一階段的相對濕度，除初的15min和后的15min不低于90％外，均應(yīng)保持在93％。然后在3-6h內(nèi)，將溫箱由55℃降至25℃。初1.5h的降溫速率為10℃/h,這期間的相對濕度除初的15min內(nèi)不低于90％外，其他時(shí)間均不低于95％。降溫之后，溫度保持在25℃，相對濕度不低于95％，從循環(huán)開始算起24小時(shí)為1個(gè)周期共計(jì)進(jìn)行2個(gè)周期的試驗(yàn)。
4.振動(dòng)試驗(yàn)檢測報(bào)告：
分為諧振搜索、振動(dòng)性能試驗(yàn)和振動(dòng)耐久試驗(yàn)，依據(jù)TB/T 2846-2015標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)；
5.外殼防護(hù)等級檢測報(bào)告：
按照GB/T 4208-2017標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行IP54,IP65,IP67或IP68防護(hù)等級試驗(yàn)的檢測服務(wù)；
6.低氣壓試驗(yàn)檢測報(bào)告：
按照基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)GBT 2423.21-2008的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，設(shè)備在低氣壓試驗(yàn)箱中，50kPa、60kPa或70kPa氣壓下放置3小時(shí)，試驗(yàn)后對樣品進(jìn)行性能檢測。
軌道交通環(huán)境試驗(yàn)
依據(jù)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)如下：
GB/T 2423.1-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫》
《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫》
GB/T2423.4-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Db：交變濕熱（12h＋12h循環(huán)） 》
TB/T 2846-2015《鐵路地面信號產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法》
GB/T 4208-2017《外殼防護(hù)等級（IP代碼）》
GBT 2423.21-2008 《電工電子產(chǎn)品 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)M：低氣壓》
GB/T25119-2010《機(jī)車車輛 電子裝置》
